L’aéroclub possède actuellement deux DR400 120,
en passe d’être vendus en cours d’année pour être remplacés par un ou deux avions. Katana DA20, DR420, Lionceau, Aquila ? Les appels d’offres sont ouverts.

Pas qu’il est usé (en dépit de l’âge que révèlent son immatriculation et ses freins à poignée centrale), mais notre flotte a besoin d’une mise à niveau et un nouveau longeron nous coûterait peut-être un peu cher, par rapport à un nombre d’heures de vol qui gagnerait à croître.

Ce premier DR400 est le mieux adapté au vol de croisière, avec une hélice à plus grand pas mais un moteur de 118 cv seulement.






Pour ce croquis, j’ai retenu une vue sans fantaisie - si ce n’est le style graphique qui prévaut sur toutes les images.

En revanche, je me suis un peu plus efforcé de proposer un angle de vue qui ne se répète pas avec les autres, ni ne marque par sa banalité.


Enfin, vu ainsi, c’est plus facile à dessiner :-)

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