Comme le MiG-29, le Su-27 est un chasseur de 4ème génération, dont le premier vol remonte à 1977.
D'apparence, il ressemble à un MiG-29 agrandi (un Mig-29 1/2 :-) ), conçu pour l'interception.
A ce titre, il emporte davantage de carburant, des réacteurs dont la puissance lui ont permi de ravir au F-15 des records de vitesse ascensionnelle.
On voit ici la version UB d'entraînement, biplace.
Ses performances et ses dimensions lui permettent également l'emport d'une électronique de combat plus riche et d'armements air-sol. Sur cette base, le Su-27 a été modernisé et adapté pour en faire des modèles plus perfectionnés (Su-35), ou plus spécialisés (Su-27K pour la marine, Su-34 pour le bombardement pur).
Pour anecdote : dans le contexte de décrépitude actuel de l'ancienne Armée russe, les pilotes de Su-27 volent en moyenne à peine une fois par mois, ce qui accroît dramatiquement le degré d'attrition de ce chasseur.
Vue "alternative" du Su-27
